31 января 2025 года войдет в историю Сморгонщины как знаменательный день – именно в этот день с конвейера агрегатного завода сошел 100-тысячный мотоблок – «Беларус 09-Н».
С конвейера Сморгонского агрегатного завода сошёл 100-тысячный мотоблок
Общество
01.02.2025
Это событие не просто очередная цифра в отчете, а результат многолетнего труда и преданности работников завода своему делу, который воплотился в этом изделии и стал символом надежности и качества.
Директор Сморгонского агрегатного завода Александр Бурко отметил, что идея создания «народного» мотоблока зародилась ещё в 70-е годы ХХ века в конструкторском бюро Минского тракторного завода.
– В 1976 году была разработана документация, а затем создан первый опытный образец, который прошел полную сертификацию и проверку на точность. Но первые мотоблоки появились на опытных площадках МТЗ только в 1981 году – тогда их было изготовлено всего 350 штук. Это изделие претерпело множество испытаний, прежде чем было переведено из опытного на массовое производство МТЗ, где их выпуск продолжался до 1992 года, – пояснил Александр Петрович.
Начиная с 1992 года началась новая эра мини-техники – производство мотоблоков из Минска было переведено на Сморгонский агрегатный завод.
Но первые мотоблоки сошли с конвейера Сморгонского агрегатного завода только спустя четыре года – в 1996 году. Это произошло к десятилетию предприятия, тогда их было выпущено 365 штук.
За прошедшие годы завод неустанно развивался и к 2000 году смог достичь выпуска 3670 мотоблоков.
В августе 2016 агрегатный в Сморгони выпустил свой 50-тысячный мотоблок – это важный рубеж, преодоленный за долгие 20 лет.
– Восемь лет нашему предприятию понадобилось для того, чтобы выпустить ещё 50 тысяч мотоблоков. И сегодня, в начале 2025 года, когда мы празднуем выпуск 100-тысячного мотоблока – это выдающееся достижение, которое говорит о том, что с течением времени наш завод продолжает уверенно двигаться вперед. История, которую мы создаем вместе, вдохновляет и мотивирует. Глядя на то, какими темпами мы осваиваем производство техники, думаю, что за ближайшую пятилетку мы сможем достичь новых высот и установить отметку в 150 тысяч мотоблоков, – подытожил Александр Бурко.
Сергей ЮРЕВИЧ
Фото автора
